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Posgrado Maestrías Ingeniería Vial con Mención en Carreteras, Puentes y Túneles Perfil

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MAESTRÍA EN INGENIERÍA VIAL CON MENCIÓN EN CARRETERAS PUENTES Y TÚNELES

Sé un experto en la gestión de proyectos, diseño y construcción de infraestructura crítica para el desarrollo del país

DESCUENTO ESPECIAL DEL 10% EN LAS PENSIONES DE ENSEÑANZA POR TODO EL 2023

Los indicadores de desarrollo económico de nuestro País están impulsados mayormente por la dinámica del Sector Construcción en Infraestructura y/u obras civiles como consecuencia de decisiones de inversión de parte del Sector Público (Gobierno Central, Gobierno Regional y/o Gobierno Local) y del Sector Privado.

Se tiene un gran déficit de infraestructura vial para asumir un estándar promedio y hay una gran presión en esta demanda como factor de integración e inclusión en la sociedad propiciando el desarrollo económico al obtener el mayor provecho de los recursos disponibles en el país.

Las Universidades no son ajenas al desarrollo económico y tecnológico de la economía peruana y de la economía global, así como sus necesidades. Las alternativas de profesionalización, formación de profesionales competitivos, formación de especialistas, Maestritas (Maestro (a) o equivalentes) y/o Doctorandos (Doctor (a)) se diseñan y responden a las exigencias y perfil que demanda el mercado laboral.

Las necesidades y el desarrollo del Sector Construcción en Infraestructura Vial se constituyen en factor de retroalimentación en cuanto a la oferta de servicios académicos a nivel de Posgrado.

Dra. Susana Dávila Fernández

Coordinadora

La Maestría en Ingeniería Vial con mención en Carreteras, Puentes y Túneles tiene una duración de 4 semestres académicos (16 meses de Estudios) y el horario de clases está programado para los días: sábados y domingos de 8:00 a 14:00 horas. Ocasionalmente se tomaran algunas horas en las tardes de lo días indicados.

El proceso enseñanza – aprendizaje; es decir, para lograr el propósito esperado, todas las sesiones de clase serán presenciales debiendo aprobar los maestristas 16 asignaturas haciendo un total de 1,024 horas de asistencia.

Complementariamente a las clases se programará visitas de campo y conferencias magistrales a cargo de profesionales de alto nivel y experiencia como alternativa de ampliar y profundizar los conocimientos y ser más competitivos, así mismo, existen Convenios con Universidades Extranjeras e Instituciones especializadas, para la mejor especialización en el ámbito académico y en el mercado laboral de la Ingeniería Vial.

La Maestria en Ingenieria Vial con mencion en Carreteras, Puentes y Tuneles tiene una duracion de 4 semestres academicos (16 meses de Estudios) y el horario de clases esta programado para los dias: sabados y domingos de 8:00 a 14:00 horas. Ocasionalmente se tomaran algunas horas en las tardes de lo dias indicados. El proceso ensenanza aprendizaje; es decir, para lograr el proposito esperado, todas las sesiones de clase seran presenciales debiendo aprobar los maestristas 16

SEMESTRE I

GESTIÓN DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL

GESTIÓN DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA VIAL

El curso de Gestión de Proyectos de Infraestructura Vial, es de naturaleza teórico-práctico y brinda a los participantes los principios fundamentales de la Gestión de Proyectos de Infraestructura Vial. Tiene como objetivo general la revisión y comprensión de los modernos conceptos de gestión, que abarca los diferentes sistemas como las concesiones, gestión por niveles de servicio, etc. Se revisará el marco legal, normativo, técnico, económico y su relación con los aspectos sociales para la gestión del patrimonio, en los diferentes niveles de gobierno, Nacional (MTC), Gobiernos Regionales y Locales, aplicación de los instrumentos de Inventario vial, Jerarquización, el derecho de vía, evaluación del estado de la superficie de rodadura y otros.

TECNOLOGÍA DEL ASFALTO

TECNOLOGÍA DEL ASFALTO

El curso es de naturaleza teórico-práctico y brinda a los participantes los conocimientos avanzados sobre la técnica de los ligantes asfálticos en general; además de ir acompañado de Ensayos de Laboratorio que permiten relacionar el comportamiento de los materiales tanto en forma experimental como en situ.

GEOTECNIA VIAL Y ESTABILIZACIÓN DE TALUDES

GEOTECNIA VIAL Y ESTABILIZACIÓN DE TALUDES

El alumno del curso deberá lograr estar capacitado para participar con eficiencia en el diseño de la infraestructura de los proyectos viales. Las estrategias para construcción de carreteras, vinculado a los materiales y sus comportamientos previstos. La gestión de los proyectos y el mantenimiento de vías, elaboración de los estudios, ejecución de la obra, supervisión y operación de la misma. Procesos referidos sobre ingeniería vial, con conocimientos avanzados. Creación e incorporación de nuevas tecnologías y materiales, acordes con la realidad geográfica y contractual.

METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

Constituye un curso de naturaleza teórico-práctico, orientado a lograr que el alumno a partir del análisis de los fundamentos de la metodología de investigación y de las particularidades que la misma adopta en la especialidad de la maestría en cuestión, las pueda aplicar en la selección del tema de su tesis. El curso comprende el estudio del planteamiento del problema de la investigación, la formulación de los objetivos, la elaboración del marco teórico, los diferentes tipos de investigación y sus correspondientes diseños, el establecimiento de las hipótesis, variables e indicadores, la selección de la población y muestra, así como los instrumentos y técnicas para la recolección de datos.

SEMESTRE II

DISEÑO AVANZADO DE CARRETERAS Y SEGURIDAD VIAL

DISEÑO AVANZADO DE CARRETERAS Y SEGURIDAD VIAL

El Curso corresponde al II Ciclo del Programa de la Maestría. El curso es de naturaleza teórico-práctico y brinda a los participantes los conocimientos avanzados sobre el diseño de la geometría vial de una carretera, teniendo en consideración la normativa nacional e internacional aplicable, así como el estado del arte en seguridad vial. El curso contendrá un constante análisis sobre los recientes diseños de las principales carreteras del país, lo que será expuesto para ser debatido entre los participantes. Asimismo enfocará con rigor temas de seguridad vial en la búsqueda de mejoras para reducir la accidentalidad en las carreteras del Perú.

TECNOLOGÍA DE MEZCLAS ASFÁLTICAS

TECNOLOGÍA DE MEZCLAS ASFÁLTICAS

El Curso corresponde al II Ciclo del Programa de la Maestría. El curso es de naturaleza teórico-práctico y brinda a los participantes los conocimientos avanzados sobre la técnica de pavimentación con las diferentes mezclas asfálticas en general; además de ir acompañado de visitas técnicas a algún proyecto y Ensayos de Laboratorio que permiten relacionar las diferentes mezclas ejecutadas en laboratorio y luego colocadas en campo tanto en forma experimental como en situ.

HIDROLOGÍA, HIDRÁULICA Y DRENAJE DE CARRETERAS

HIDROLOGÍA, HIDRÁULICA Y DRENAJE DE CARRETERAS

La maestría en lo relacionado al drenaje vial se desarrollará con la revisión de la situación vigente y presentación de las metodologías de cálculo generalmente aceptadas en el Perú. Se identificará un proyecto específico que el participante este desarrollando profesionalmente. Se presentará sucesivamente los diferentes tipos de drenaje, protecciones ribereñas, socavación en puentes. La primera parte se asocia con la información básica requerida, las dificultades relacionadas y limitaciones de las mismas. Sucesivamente se presentan los análisis aplicables a la información básica. La coordinación con el diseño geométrico de la vía; los reconocimientos de campo serán tratados dándosele la importancia debida para un buen funcionamiento del sistema. Se presentarán las metodologías que permiten establecer el caudal de diseño de las estructuras que conforman la vía y su dimensionamiento. Se complementa el curso con la presentación de Planos de Ingeniería Básica - Especificaciones Técnicas - Procedimientos Constructivos y costos asociados. La relación Proyectista – Contratista – Supervisor y las modificaciones o adecuaciones al Proyecto de Ingeniería completará el curso, a través de experiencias de los participantes.

SEMINARIO DE TESIS I

SEMINARIO DE TESIS I

Es un curso de naturaleza teórico-práctico y constituye la continuación del curso de Metodología de Investigación. Está orientado a lograr que el estudiante sea capaz de elaborar su Proyecto de Tesis, partiendo del tema seleccionado y aplicando una adecuada metodología de investigación. Mediante el desarrollo de talleres se analizan los avances que los estudiantes van alcanzando en la formulación y planteamiento de sus correspondientes problemas de investigación, así como de los objetivos, hipótesis, variables y la redacción del marco teórico. Además, se profundiza en la estructuración del diseño de la investigación, en los criterios y procedimientos para la selección de la población y la muestra, así como para la elección, elaboración y validación de los instrumentos, la contrastación de hipótesis y el análisis estadístico o cualitativo de los resultados que se esperan de la misma.

SEMESTRE III

DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS HIDRÁULICOS Y ASFÁLTICOS

DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS HIDRÁULICOS Y ASFÁLTICOS

El curso de Diseño Estructural de Pavimentos Hidráulicos y Asfalticos corresponde al III Ciclo del Programa de la Maestría e incluye teoría y práctica del diseño estructural de pavimentos hidráulicos y asfálticos utilizando software especializado como herramientas de análisis. El curso se centra en el diseño de pavimentos con la norma AASHTO, Normas Peruanas, y la aplicación de métodos mecanístico - empíricos para la verificación de los diseños. Fundamentos relacionados al análisis y diseño de pavimentos considerando los diversos factores que afectan su desempeño durante su vida en servicio son presentados y discutidos durante las clases incluyendo: tráfico, clima, suelos, materiales, serviciabilidad, confiabilidad, costos de mantenimiento y operación. El curso incluye la caracterización de los materiales para realizar el análisis multicapa de la estructura de los pavimentos calculando esfuerzos y deformaciones.

DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO DE PUENTES

DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO DE PUENTES

Revisión de las consideraciones de diseño actuales de puentes vehiculares de concreto armado, pre-esforzado (AASHTO-LRFD) y recordar las normas de diseño antes de los 90 en el Perú (AASHTO STANDARD entre otros). Esta revisión puede hacerse con el aplicativo del diseño de puentes simplemente apoyados de concreto armado y desarrollado en grupos. Se presentarán propuestas de construcción de puentes mediante el análisis de los proyectos y procesos constructivos desarrollados en nuestro medio y sus resultados. En la Gestión del Mantenimiento de puentes se estudiará el Manual de mantenimiento de puentes del AASHTO que nos permitirá revisar los medios tecnológicos disponibles y evaluar la capacidad resistente de los puentes en servicio y poder determinar su competencia frente a las nuevas cargas aplicadas. Se aplicará a la inspección y evaluación de un puente seleccionado por el grupo de trabajo.

DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO DE TÚNELES

DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO DE TÚNELES

El curso pretende revisar las consideraciones de investigaciones, diseños, procesos constructivos, seguridad y mantenimiento para túneles viales rodoviarios, de acuerdo con normas europeas, americanas etc. de las cuales se podría empezar a trazar y determinar normas adecuadas a la realidad peruana aplicando para esto experiencias de túneles construidos en Perú y otros países. Esta revisión puede hacerse considerando un prototipo de túnel ejecutado en los últimos años en el País y el Mundo. En la Gestión de seguridad y Mantenimiento de Túneles viales rodoviarios debemos implementar el Manual de operación y mantenimiento de Túneles viales rodoviarios en base a lo establecido por MTC para carreteras adecuando las mismas para los túneles en base a información externa y adecuando las mismas a nuestra realidad.

SEMINARIO DE TESIS II

SEMINARIO DE TESIS II

Curso práctico en el cual el estudiante debe presentar para revisión y lograr la aprobación de su Proyecto de Tesis por parte del Jurado Revisor de acuerdo a lo establecido para tales efectos por la Escuela de Posgrado. En los talleres a desarrollar, se perfeccionan los proyectos presentados, a partir de las observaciones y críticas formuladas por los correspondientes jurados y se inicia la ejecución gradual de los Proyectos de Tesis.

SEMESTRE IV

IMPACTO AMBIENTAL EN CARRETERAS

IMPACTO AMBIENTAL EN CARRETERAS

El curso se desarrolla bajo un enfoque de estudios interdisciplinarios, multidisciplinarios y transdisciplinarios, en base al enfoque sistémico para aplicar diversas metodologías de identificación, predicción, interpretación y comunicación de impactos ambientales en las etapas de planeamiento, construcción y operación. Siguiendo las pautas de organizaciones nacionales, que conforman el Sistema Nacional de Estudios de Impacto Ambiental (Perú), EPA/ACDI/JICA e internacionales, como del Sistema de Naciones Unidas UNEP, UNESCO, FAO, OMS, y la Banca Internacional World Bank, Japan Bank, otros y Organizaciones no gubernamentales como la Asociación Internacional de Impacto Ambiental (IAIA). Se trabajará bajo el sistema de clases teóricas y prácticas basadas en talleres sobre diferentes proyectos de carreteras.

CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS, MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN DE CARRETERAS

CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS, MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN DE CARRETERAS

El curso se centra en la revisión y discusión de los principales aspectos constructivos de los componentes más importantes de la estructura de los pavimentos, tales como: preparación de la sub rasante o terreno de fundación, bases, sub bases, carpetas asfálticas y otras alternativas, y su importancia en el comportamiento de la estructura. Con relación al Mantenimiento y Rehabilitación (M&R), se incluyen aspectos generales relacionados con: fallas y deterioro de los pavimentos, evaluación funcional y estructural, estimación de la capacidad estructural remanente y conceptos de diagnóstico empleando los criterios AASHTO y otros. Así mismo, se presentan y discuten las distintas técnicas de M & R, aplicabilidad, y beneficios funcionales y estructurales en las distintas alternativas, así como su empleo en las distintas etapas de la curva Deterioro – Tiempo de los pavimentos. En forma complementaria, se presentará la utilidad de los procedimientos en los Sistemas de Gestión de Pavimentos (SGP), definición de indicadores de Beneficio-Costo y procedimientos para selección de estrategias adecuadas óptimas de M & R.

ADMINISTRACIÓN Y EJECUCIÓN DE CONTRATOS VIALES

ADMINISTRACIÓN Y EJECUCIÓN DE CONTRATOS VIALES

Tiene como objetivo general proveer a los estudiantes los conocimientos teóricos y prácticos relacionados con la Contratación, supervisión y administración de Contratos viales. Relaciones contractuales en proyectos viales: Contratos de Consultoría de Estudios de Pre inversión, Contratos de Formulación Estudios Básicos y de Expedientes Técnicos, Contratos de Supervisión, Contratos de Ejecución de Obras. Tipos de Contratación: Suma alzada, Precios unitarios, Concurso oferta, Llave en mano, Concesiones. Negociación de Contratos. Intereses del contratante y del contratado. Reglas para negociación de contratos. Requisitos para la firma de un contrato según la Ley de Contrataciones del Estado y su Reglamento. Requisitos para el inicio del plazo. Entrega del terreno. Garantías y otros requisitos. Planes y Programas de Ejecución. El Inicio y el Planeamiento según el PMI. Ejecución y Control de proyectos. Proceso de construcción: cuaderno de obras, consultas, funciones del Residente y del Supervisor. Valorizaciones, Control de obras: Valor Ganado. Recepción de obras, procedimientos y Liquidación del contrato.

SEMINARIO DE TESIS III

SEMINARIO DE TESIS III

Constituye un curso eminentemente práctico, dirigido a la consecución de un avance sustancial de la Tesis, de acuerdo al cronograma establecido en su proyecto. Durante el desarrollo de los talleres se analizan los avances alcanzados en la ejecución de la Tesis y se evalúa el nivel de cumplimiento logrado por los estudiantes en las diferentes etapas de su trabajo de investigación.

DOCENTES INVITADOS

ADRIAN NOSETTI

Presidente en CONINOC SA
Estudió Doctor en Ingeniería en Universidad Politécnica de Cataluña
Estudió Ingeniería en Universidad Nacional de La Plata
Estudió en San Cayetano La Plata

CARLOS CHANG ALBITREZ

Dr. Carlos Chang Albitres, Associate Professor of Civil Engineering, receives grant from City of El Paso.

PERFIL ACADÉMICO DE LOS PROFESORES

Ph. D. Luis Alzamora de los Godos Urcia

University of Miami. Es docente actual en Postdoctorados y doctorados en cursos de investigación científica en diversas Universidades del país, como la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, la Universidad Ricardo Palma, la Universidad Enrique Guzmán y Valle (La Cantuta) y la Universidad Nacional Federico Villareal. Ha sido consultor de investigación de USAID, consultor de la Embajada Real de los Países Bajos de Holanda y la Unión Europea para proyectos de Inppares y Kalpa. Ha sido evaluador de Catalyst Consortium y Pathfinder, asesor de la Asistencia técnica del Proyecto 2000 y posteriormente consultor de Evaluación del Proyecto 2000.

Dr. Humberto Iván Pehovaz Alvarez

Egresado de la Pontificia Universidad Católica del Perú en las especialidades de Ingeniería Civil e Ingeniería de Minas. Maestría y Doctorado en Geotecnia con línea de investigación en Mecánica de Rocas por la Universidad de São Paulo, Brasil. Experiencia en el área de la Ingeniería Civil con énfasis en geotecnia, estabilidad de taludes en suelos y rocas, diseño, construcción y mantenimiento de túneles en suelos y rocas y en el área de la Ingeniería de Minas en geomecánica subterránea y superficial. Muy buen conocimiento de inglés (TOEFL y TOEIC) y portugués (CELPEBRAS-Nivel Avanzado).

Dra. Elva Bengoa Pérez

Ingeniero Civil de la Pontificia Universidad Católica del Perú y Doctor en Ciencias de la Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile, con especialización en Gestión de Infraestructura Vial. Trabaja en la empresa CONCAR S.A. del Grupo Graña y Montero como Jefe del Area de Gestión Vial. Sus áreas de interés en investigación son el uso de modelos racionales para el diseño y modelación del comportamiento del pavimento así como la caracterización de la capacidad estructural de pavimentos a través de ensayos no destructivos.

Dr. Ing. Italo Andres Diaz Horna

Ingeniero en Recursos Naturales Renovables y Medio Ambiente con Maestría en Gestión Ambiental y Gestión Pública; y doctorado en Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible e Ingeniería ambiental, con experiencia en formulación de políticas, estrategias y normas socio-ambientales, con un enfoque integrado en desarrollo sostenible, programas y planes de manejo socio – ambiental a nivel internacional, nacional, regional y local. Experto en Sistemas de Gestión Ambiental, Evaluación del Impacto Ambiental. Aplicación de Instrumentos de Gestión, Sistemas Integrados de Gestión.

Dr. Arturo Velásquez Jara

Doctor en Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible UNFV, 2012; Maestro en Gerencia de la Construcción Moderna UNFV, 2011; Curso Básico de Defensa Nacional, CAEN, 2000; Curso de Building Engineering, JICA, Tokyo, 1988; post grado en Proyectos Industriales, Universidad de Bradford, UK 1980, Segunda Especialización Profesional en Proyectos de Inversión UNI-BID-INP, 1982. Autor de diversos artículos sobre proyectos de transportes, comerciales, vivienda, concesiones y otros temas publicados en diversas revistas especializadas y periódicos de circulación nacional.

M.Sc. Lucia Del Pilar Saez Alvan

Ingeniero Civil con experiencia en la planificación de la infraestructura y mantenimiento de Aeropuertos y carreteras, especialista en suelos, pavimentos, materiales de ingeniería vial, mezclas de asfalto, mezcla de con asfalto modificado. Experiencia demostrada en la gestión de proyectos, diseño, planificación, desarrollo de materiales, y más. Expertos en la formulación y / o actualización de las políticas, dentro de la calidad y la planificación de Aeropuertos y carreteras. De igual forma se desenvuelve como consultor independiente para diferentes empresas privadas en las áreas de Aeropuertos y carreteras y desde el año 2014.

Mg. Alcides Villafuerte Vizcarra

Ingeniero Civil con más de 20 años de experiencia profesional en gestión de proyectos de ingeniería, de los cuales 12 corresponden a las gerencias de estudios y obras de Provias Descentralizado del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Magíster en Gestión Tecnológica Empresarial con título de excelencia otorgado por la Universidad Nacional de Ingeniería y Máster en Gestión Pública con título de excelencia otorgado por la Universidad Politécnica de Cataluña – España. Realizó estudios complementarios en Harvard University – USA y participó en el “Encuentro de Soluciones Viales” en la Universidad Católica de Chile.

Mg. Ing. Ricardo Zevallos Meneses

Ingeniero Civil egresado de la Universidad Nacional de Ingeniería, Magister en Ingeniería de Transportes, Consultor Internacional para el Banco Interamericano de Desarrollo en Diseño y Seguridad vial. Conferencista internacional en congresos y cursos de seguridad vial en USA, Argentina, Colombia, México y Honduras. 19 años profesionales vinculados a proyectos viales, desarrollando diseños, supervisiones, auditorias e inspecciones de seguridad vial de intercambios viales, carreteras y vías urbanas, tanto en el Perú como en el extranjero.

Mg. Guillermo Lazo Lázaro

Ingeniero Civil colegiado, grado de Magíster en Ciencias de la Ingeniería, con mención en Ingeniería Geotécnica por la Universidad de Sao Paulo, calificación de aprobado con Distinción. Estudios de Doctorado en progreso por la USP. Gerente Técnico en Geotecnia y Pavimentos por COSAPI S.A. ingeniería y construcción. Especialista en mecánica de Suelos, ingeniería de pavimentos, ingeniería de cimentaciones, estabilización de taludes y contenciones. Estabilizaciones de suelos, concretos asfálticos, reciclados, tratamientos asfálticos alternativos, concreto hidráulico.

Mg. León López

Ingeniero civil, MBA, es un sobresaliente profesional en Gerencia y Dirección de Proyectos, con más de 35 años de experiencia en planificación, programación, estimación y control en proyectos de construcción y estudios de toda envergadura. Con más de 20 años de trabajo en obra y 15 en etapas de estudios e ingeniería ha desarrollado un amplio y completo conocimiento en todos los aspectos de la dirección de proyectos, en todas las fases del ciclo de vida y en variadas industrias tales como minería, petróleos, infraestructura (caminos, puentes, líneas de transmisión) y edificación urbana.

Mg. Marco Montalvo Farfán

Ingeniero Civil, cuenta con una Maestría en Ingeniería Civil con mención en Ingeniería Vial, es Especialista en Suelos, Pavimentos y control de calidad de obras viales, con 25 años de experiencia en trabajos relacionados a su especialidad, con estudios de cursos de especialización en pavimentos a nivel nacional e internacional como son los Congresos Nacional de Asfalto, PROVIAL Panamericano y Congresos Ibero Latinoamericanos del Asfalto. Actualmente se desempeña en la Gerencia de Transportes de CESEL SA desarrollando labores de Sub Gerente del Área y asesora en las especialidades de Suelos y pavimentos en los diferentes proyectos.

Mg. Jorge Escalante

Ingeniero Civil con 20 años de experiencia profesional, Máster en ciencias y estudios de Doctorado en Ingeniería de Transportes en el área de Infraestructura Vial por la Universidad de Sao Paulo – Brasil, realizo trabajos de investigación en asfaltos modificados con polímero en el centro de investigaciones de PETROBRAS – CENPES y en el laboratorio de investigación y desarrollo tecnológico de Betunel Asfaltos, realizo estudios de especialización en asfaltos modificados con polímero, mezclas asfálticas tibias (Warm Mix) y emulsiones asfálticas en Estados Unidos, Brasil y México.

Mg. Juan José Velásquez Díaz

Ingeniero Civil de la Universidad Nacional de Ingeniería. Post Grado en Ingeniería Hidráulica (1965-1966) Universidad Nacional de Ingeniería. Grado Magister en Ingeniería Hidrológica (1967-1969) Universidad de Oriente – Venezuela. Ingeniero Civil con más de 50 años de experiencia multi sectorial en estudios y supervisión de obras de proyectos de aeropuertos, hidráulicos y viales, de acuerdo con la Ley Peruana, procedimientos del Banco Mundial e Instituciones de Crédito Internacional. Profesor Principal de la Universidad Nacional de Ingeniería 1971-1992. Profesor Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas 2000 – 2015.

Mg. Francisco Aramayo Pinazo

Ingeniero Civil, Universidad Nacional San Antonio Abad del Cusco en 1964. Maestría en Ciencias: Gerencia de Proy. de Ing.. Universidad. F. Villarreal; 2010. Estudios de Doctorado en Administración: Universidad Nacional F. Villarreal; 2004, Profesor principal ( 29 años): Universidad Ricardo Palma y cuatro Universidades. Profesor Honorario de la Universidad Ricardo Palma.

Mg. Lorgio Rómulo Estrada Huerta

En el año 1975 egresé de la Universidad Nacional Agraria - La molina, con el título de Ingeniero Pesquero. En el año 1985 obtuve el grado de Msc. En Economía en la misma Universidad. Durante los años 1992 y 93, realicé mis estudios de segunda especialización en Proyectos de Inversión en la Universidad Nacional de Ingeniería- ,UNI. Tengo estudios concluidos de Doctorado en Ciencias de la Educación, en la Universidad “La Cantuta”. Desde el año 1976 he ejercido la docencia Universitaria en diferentes Universidades del país.

Ing. Mario A. Candia Gallegos

Ingeniero Civil, con Maestrías en Ing. Civil e Ing. Geológica y estudios completos de PhD en Universidades de Idaho y Virginia Tech, USA. Especialista en Mecánica de Suelos, Materiales, Concreto, Asfalto y Pavimentos. Gerencia, diseño, ejecución y supervisión de proyectos de ingeniería en Norte, Centro y Sud América. Consultor en Mecánica de Suelos, Geotecnia y Pavimentos en proyectos para carreteras, edificación, minería y medio ambiente. Asesor Técnico del Ministerio de Transportes y Profesor Universitario en Perú, México, Estados Unidos y Chile.

Ing. Andrés Sotil Chávez

PhD. Ingeniero civil titulado en Perú y EEUU con títulos de BSc, MSc y PhD con especialidad en Transportes, Carreteras y Materiales. Experiencia en el diseño de obras residenciales, comerciales y turísticas en EEUU y México, así como de Estudios de Impacto Vial. Además, experiencia en la supervisión de construcción de obras industriales. Desde 2010 ejerce la docencia universitaria, primero en NJ y luego en diversas universidades peruanas. Actualmente, Director de la Carrera de Ing. Civil de la Universidad San Ignacio de Loyola a cargo de 1000 alumnos.

Horario de clases

Las clases son dos (02) veces por semana los días sábados y domingos de 8:00 a 14:00 horas

Duración de la Maestría: 02 años

Inversión

Inscripción (pago por unica vez): S/.150.00
Matricula (al inicio de cada semestre): S/.300.00
Pensión mensual: S/.900.00 (05 Boletas por cada semestre académico)
Constancia de ingreso: S/. 30.00

Ver Requisitos de Admisión

MAESTRÍA EN INGENIERÍA VIAL CON MENCIÓN EN CARRETERAS PUENTES Y TÚNELES

Sé un experto en la gestión de proyectos, diseño y construcción de infraestructura crítica para el desarrollo del país

DESCUENTO ESPECIAL DEL 10% EN LAS PENSIONES DE ENSEÑANZA POR TODO EL 2023

COORDINADORA DE LA MAESTRÍA

Dra. Susana Dávila Fernández

Contacto

Correo electrónico: susana.davila@urp.edu.pe

Teléfono: 957 308 319

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Ver Cronograma de Admisión

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Perfil Malla Plan de Estudios Sumillas Sílabo Docentes Horarios, Inversión y Requisitos Coordinador, Informes e Inscripciones

El egresado de la Maestría en Ingeniería Vial con mención en Carreteras, Puentes y Túneles de la Universidad Ricardo Palma estará capacitado para participar con eficiencia y eficacia en:

El diseño de la infraestructura de los proyectos viales.
La construcción de carreteras y sus estructuras que la conforman en general.
La gestión de los proyectos y el mantenimiento de vías, elaboración de los estudios, ejecución de la obra, supervisión y operación de la misma.
Procesos referidos sobre ingeniería vial, con conocimientos avanzados, incluyendo la administración de contratos y concesiones viales.
La toma de decisiones dirigidas a la planificación de proyectos de integración regional y nacional, con gran asertividad. Incorporación de nuevas tecnologías y materiales, acordes con la realidad de la geografía peruana.

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